2024年，马斯克曾在一次财报会上风趣地说，即使明天他被外星人绑架，特斯拉也能解决自动驾驶问题。

　　但人形机器人不是，它需要的数据量更大、实用落地场景更少。尤其是灵巧手环节，特斯拉想实现趋近于人手的关节自由度，但也要保持良率和量产，还得能兜住成本。

　　灵巧手是让机器人更像人的关键一步，而远在天津的帕西尼工厂，对灵巧手的触觉传感器已经有了重大突破。现阶段，帕西威廉希尔官网尼自研的灵巧手触觉传感器，集成1140个感应单元，并在京东工厂投入实际应用。最关键的是，帕西尼的触觉传感器基础款售价199元起，只有海外同类产品的0.2%。

　　实际上，当北上深的独角兽企业攻坚人形机器人的未来时，天津的机器人产业一直聚焦实业，更专注于在复杂的工业场景中解决实际问题：比如，阿童木高速并联机器人的国内市占率已连续多年排名第一、朗誉机器人的600吨重载 AGV刷新世界纪录……

　　上世纪80年代，动画《阿童木》的热播，无疑滋养了一代创业者的机器人梦。在天津，正有一家名为“阿童木”的企业，在并联机器人领域已经占据了一席之地。

　　和硅谷车库创业的故事类似，阿童木在2013年成立之际，两位创始人刘松涛和宋涛带着十来人的团队，在天津武清的一家工厂里就开始探讨产品、研究图纸。

　　当然，如今的阿童木已今非昔比，其高速并联机器人将“高速”二字做到了极致，作业节拍每分钟80-130次，一举打破海外企业ABB等对这一领域的垄断。现在，阿童木的产品远销全球1000多家企业，直接落地的工业场景超8000个。

　　“我们的高速并联机器人，就像动画里的铁臂阿童木，在千行百业为企业创造价值。”宋涛如是说。

　　阿童木成立的同年，深之蓝也悄然落户天津经开区，这家企业听起来或许陌生，但已经参与到多项耳熟能详的国家工程中，如南水北调、神舟十二号等。

　　早年间，水下推进器的核心技术由美国掌握，为了解决这一“卡脖子”的问题，深之蓝决定自研水下推进器。为此，深之蓝的研发人员每天几乎都泡在海水测试池中调试产品，实验次数至少超过1000次，最终攻克了自研水下推进器这一关。

　　现在，深之蓝已经完全研发出有自主知识产权的核心部件水下推进装置，企业的发明专利累计达120项。更关键的是，深之蓝的水下机器人已将拿下全球近60%的市场份额。

　　不仅是阿童木、深之蓝，2020年在天津经开区成立、专注重载AGV的朗誉机器人，近年来屡次刷新世界纪录：

　　2021年，朗誉240吨超重载无人运输车，打破国际纪录；两年后，朗誉的600吨重载 AGV 再度登场，再次刷新全球重载纪录，6至今保持世界第一。不仅如此，朗誉方面透露，其技术储备已经达到了千吨重载级别。

　　由此可见，天津的机器人产业一直在低调干大事，在水下巡检、重载等不同工业场景中多点开花，持续突破技术“天花板”，逐渐成为全国工业机器人产业的重要支柱部分。当然，这背后也离不开天津当地对机器人产业的大力支持。

　　除了以上“土生土长”的本地机器人企业之外，天津还在大力引进独角兽企业来投资建厂。典型代表如帕西尼，这家深圳企业已经在天津河西区建起了全球规模最大的全模态具身智能数据工厂。

　　为何说规模最大？因为帕西尼天津工厂已经采集7200多万条高质量场景数据，是行业开源数据的10至100倍，年产目标直指2亿条。

　　而在帕西尼数据工厂落户天津背后，当地政府给到的支持功不可没。帕西尼采集中心总监林统谈到，帕西尼选择天津河西，当地给到1.2万平方米的场地使用面积，还打造了整套无噪音、无污染的“数据智造”场景，方便具身智能的数据采集。林统透露，如今天津方面正在辅导帕西尼的数据出海业务，有望实现全国首笔具身智能数据跨境订单。

　　除了帕西尼之外，梅卡曼德的具身智能研发生产基地在今年初落子天津西青区；还有天星科技的具身智能综合体在近期正式落地天津高新区，总投资高达12亿元……

　　机器人企业把工厂和基地放在天津，这首先得益于天津的工业底蕴。作为共和国的工业重镇，天津的工业基础深厚、工业门类相对齐全，这不仅为机器人产品的实用落地、数据训练等提供大量细分场景，也储备了一批专业的产研人才为机器人产业所用。

　　朗誉机器人相关负责人就曾表示：“天津有遍布全城的大型工业企业、扎根一线的制造场景，这不仅给了我们试错迭代的空间，更给了我们持续深耕的底气，让我们在实干中一步步站稳脚跟、发展壮大。”

　　其次，天津也有扎实的学界“人才库”，南开大学、天津大学每年也向机器人产业输送超3000+专业人才。

　　最后，在宏观层面，据《天津市促进人工智能创新发展行动方案（2025—2027年）》，天津将聚焦具身智能领域，推动人形机器人大脑、小脑、本体、传感器、灵巧手等关键领域研究，支持“机器人+大模型”融合发展，推动水下机器人、工业机器人、特种机器人的研发应用。

　　不玩虚的、只干实事。从产业基础到人才、政策等的多方面支持，这也让落户天津的机器人产业更踏实、更有底气，并助力天津机器人走出一条“依托工业再反哺工业”的产业新路径。

　　因此，面对具身智能的“热钱”浪潮，天津机器人产业给出的答案是：以实干谋未来。

　　不得不说，如今天津已经形成自己的机器人产业新集群；并且以实业为锚点，当地工业机器人的产值正大幅增长。

　　数据显示，截至今年一季度，天津全市共200余家机器人企业、104家核心链上企业、82家高新技术企业、13家专精特新“小巨人”、1家国家级单项冠军。另外，2025年天津机器人产业的整体规模突破251亿元，其中工业机器人的产值占比75%，高出全国平均水平近10个百分点。

　　对此，天津市机器人产业协会秘书长赵凤娇也谈到：天津拥有汽车、电子信息、航空航天等坚实的产业基础，这决定了本地机器人的发展首先要立足服务生产、满足实际工序需求。

　　如前所述，不“跟风”人形机器人，天津机器人产业已经形成“实干模式”的生态：在前端融合政策支持、产学研人才和工业基础的既有优势，在应用端扎根实业、以助力工业企业降本增效为目标，在产品端打造真正能落地实用场景、解决真实问题的工业机器人，最终形成深耕产业实体的机器人企业集群。

　　并且，天津的机器人产业还可以“眺望”星辰大海。在今年4月的德国汉诺威工业博览会上，多家天津机器人企业斩获大额海外订单：朗誉机器人获得上亿元意向订单；艾普斯意向订单额超2000万元；伽利略签约多家意向代理商，订单额超千万元。出海已是大趋势，天津机器人产业也走在前列。

　　为何天津能走出“实干模式”的机器人产业路径？因为在技术突破与产业集群的“表象”之下，实干、务实更是当地机器人企业的底色，以工业基础依托技术进步、再用技术升级滋养工业“新质生产力”。

　　显然，坚持“实干模式”的天津机器人产业，已经走出了自己的路。（牛刀财经 江明月）

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